Руско-украинскиот конфликт не е само делумна воена акција, туку директно влијае и на глобалната економија.Прво што го сноси најголемиот товар е намалувањето на понудата на руски природен гас, на кој Европа долго се потпираше.Ова е секако избор на Европа да ја санкционира самата Русија.Сепак, многу тажни се и деновите без природен гас.Европа се соочи со сериозна енергетска криза.Покрај тоа, експлозијата на гасоводот Беикси бр. 1 пред извесно време уште повеќе го занеме.
Со рускиот природен гас, Европа природно треба да увезува природен гас од други области за производство на природен гас, но долго време, цевководите за природен гас што главно водат кон Европа се во основа поврзани со Русија.Како може да се увезува природен гас од места како што е Персискиот Залив на Блискиот Исток без цевководи?Одговорот е да се користат бродови како нафта, а бродовите што се користат се бродови со LNG, чие полно име е бродови со течен природен гас.
Има само неколку земји во светот кои можат да градат бродови со LNG.Освен САД, Јапонија и Јужна Кореја, има неколку земји во Европа.Откако бродоградежната индустрија се префрли во Јапонија и Јужна Кореја во 1990-тите, високотехнолошките бродови како ЛНГ Бродовите со голема тонажа главно ги градат Јапонија и Јужна Кореја, но покрај ова, има и ѕвезда во подем во Кина.
Европа мора да увезува природен гас од други земји освен Русија поради недостиг на гас, но поради недостаток на транспортни цевководи, тој може да се транспортира само со бродови со ЛНГ.Првично, 86% од светскиот природен гас се транспортирал преку цевководи, а само 14% од светскиот природен гас бил транспортиран со бродови со LNG.Сега Европа не увезува природен гас од руските гасоводи, што наеднаш ја зголемува побарувачката за бродови со ЛНГ.
Време на објавување: Октомври-26-2022 година